Częstochowskie Forum Rowerowe

endecja_czwa

Oprócz zakupu amortyzatora powoli przymierzam się do zakupu nowych hamulców, ponieważ moje stare formuly nie bardzo nadają się do rewitalizacji.
Zamierzam wydać do 1000 zł i rozważam cztery opcje:
Avid Elixir 5
Hayes Stroker Carbon
Formula RX
coś z Shimano.

Czy szanowna brać rowerowa może mi podpowiedzieć, które z wymienionych opcji są godne uwagi lub podsunąć inny pomysł?

"Kapitalizm to nierówny podział dóbr, komunizm to równy podział nędzy"

Lukas

Od ponad roku jeżdżę na Avidach. Więc tylko na ich temat mogę się wypowiedzieć.

Mając v'ki SD7 myślałem, że to naprawdę mocne hamulce (bo jak na v'ki to są cholernie mocne i dobre!), ale dopiero po przesiadce na hydraliczne Elixiry odczułem piekielną różnicę. Z początku miałem przedni hamulec zapowietrzony, więc był bardzo twardy - nie było dobrej modulacji. Po odpowietrzeniu chodzą jak marzenie. Jednym palcem bez żadnego nacisku potrafię wyhamować z prędkości 30km/h na odcinku kilku metrów. Do tej pory nie wymieniałem w nich jeszcze nic - ani tarcz ani okładzin.

Nieprawdą jest to, że tarczówki są nieczułe na warunki zewnętrzne - oczywiście nawet na deszczu i mokrej nawierzchni łapią wolniej - ale jak już złapią to moc zaczyna powracać. Trzeba po prostu odrobinę wcześniej zacząć hamować i woda jest wypierana co powoduje "załapanie" okładziny do tarczy. Przynajmniej jeśli chodzi o Elixiry R.

Świadomie zrezygnowałem z CR, bo nie chciałem się potem bawić w wymianę całego tłoczka w razie ewentualnej awarii. Wg mnie Elixiry R (z tarczami 160mm) to doskonały stosunek jakości do ceny, wagi i oczekiwań na nasze tereny i od czasu do czasu na wypady w góry.

Kupiłem komplet w Cykloturze po dobrej cenie.

Polecam.

GozDD

W sumie nie masz co oczekiwać jednoznacznej odpowiedzi. Ile osób, tyle opinii.

Ja wcześniej jeździłem na Juicy 5, były dobre, ale tylko do czasu przesiadki.
Aktualnie ujeżdżam Formule ORO K24 i muszę powiedzieć, że są świetnymi hamulcami. Przedzierając się przez masę opinii na temat hebli natrafiłem też na opis Formuli RX, jeszcze lżejsze (od i tak lekkich K24) i oferują bardzo dużą siłę hamowania.
Na Hayes'ach nie miałem okazji jeździć, ale trochę się o nich naczytałem i podobno różnie z nimi bywa.

Jak dla mnie, od niedawna, wybór jest oczywisty - tylko Formule Wink

P.S. Właśnie przypadkiem natrafiłem na Elixir'y 5 z tarczami 160mm G3, za 600zł z wysyłką - jeżeli jesteś zainteresowany to daj znać na PW.

endecja_czwa

O Formuli słyszałem do tej pory dużo dobrego ale niestety własne doświadczenia podpowiadają mi coś odmiennego. Kiedy moje B4 się popsuły, w żadnym serwisie nie potrafili zdiagnozować przyczyny i właśnie dlatego muszę kupić nowe. Aczkolwiek muszę przyznać, że dopóki się nie popsuły działały świetnie. Może trafiłem po prostu na trefny egzemplarz.
Tak czy inaczej hamulce Formuli mają jedną zasadniczą wadę a mianowicie tarcze, które może i są lekkie ale pamiętam, że po półtorej sezonu zostały z nich prawie żyletki.
Jedno jest pewne, po zapoznaniu się z opiniami na innych forach Hayesy odpadają - po szybkim rozeznaniu stwierdziłem zbyt dużą ilość opinii negatywnych.

"Kapitalizm to nierówny podział dóbr, komunizm to równy podział nędzy"

GozDD

Ale kto powiedział, że musisz stosować oryginalne tarcze Formuli? Ja mam K24 i tarcze Shimano. Podobno przy tych heblach ważne jest, aby tarcze były okrągłe. Wiem, że dziwnie to brzmi, ale przy tarczy o falowanych brzegach podobno strasznie szarpie.
Z resztą RX są bardzo wylajtowane, więc na czymś trzeba stracić, aby zyskać na wadze.

O ile się nie mylę to arektacana jeździ na XTR, więc może u niego szukaj opinii odnośnie "coś z Shimano".

outsider

I ostatnio ja też się dorobiłem xtr'ow. Dużego przebiegu na nich nie mam ale przy wyborze opierałem się na opiniach kolegów z forum krakowskiego którzy regularnie stają na podium u GG więc cioraja swe maszyny niemiłosiernie. Rada była taka: jeśli shimano to tylko xtr, bo są naprawdę dobre i można powiedzieć że jednak przewyższają konkurencję. Ja swoje wypróbowałem poważnie na ostatnim wypadzie w górach i muszę przyznać że na razie bez zastrzeżeń, mają niezłą modulację i naprawdę mocno hamują co na początku było dla mnie kłopotem bo zanim się przestawiłem zaliczyłem trzy gleby na zjeździe.

"Jaki trenig - taki czas"
"Ból przeminie - chwała pozostanie"

Poisonek

Przebieg 1500 km. Co do siły hamowania - nie ma się do czego przyczepić. Siła jak na tak niewielkie hamulce powala (tarcza 160 mm). Ocenianie hamulców tarczowych trzeba jednak rozpatrywać także w zakresie stosowanych tarcz i klocków. Co do klocków - mam oryginalne żywiczne i metaliczne. Bez zastrzeżeń. Co do tarcz jestem w fazie testów. Po montażu xtr założyłem do nich tarcze dartmoor nano. Dla mnie porażka. Nie dało się jeździć na tym zestawie. Piski i szarpanie. Zmieniłem na Avid. Piski zredukowane - aczkolwiek delikatne są. Hamowanie łagodne, bez szarpnięć. Niestety wpadają w jakiś bliżej nie okrelony rezonans w okolicach 30 km/h i zaczynają dzwonić (jeziu też coś ma do powiedzenia w tym temacie). Będę szukał następnych. Co do samych hamulców xtr - bez zastrzeżeń.

Dream Big, Play Hard, LIVESTRONG

marsman

jeziu

endecja_czwa